L’ultime génération Racing Replica

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Le pneu de course rainuré

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Découvrez les performances exceptionnelles du pneu moto Dunlop D213 GP Pro, couronné « Top Track Day Tyre Test Winner » par Fast Bikes. Pour le pilote qui exige non seulement des performances de pointe sur la piste, mais aussi la légalité de la route pour le retour à la maison, ce pneu est l’aboutissement de l’ingénierie experte de Dunlop, conçu pour les meilleurs concurrents Superstock et Supersport.

Pour ceux à la recherche d’un pneu qui répond aux exigences rigoureuses de la piste et de la route, pensez au pneu Dunlop D213 GP Pro . Il incarne la précision et la durabilité, offrant une série de caractéristiques et d’avantages :

– Excellence primée : Le pneu a été salué pour ses performances de haut niveau dans des conditions de piste exigeantes.
– Tenue de route améliorée : Un patch de contact plus grand réduit l’effort de direction, permettant des virages plus rapides et une maniabilité supérieure.
– Performance constante : Il maintient son pic dans un large éventail de conditions, assurant une qualité fiable tout au long de votre trajet.
– Réchauffement avancé : La bande de roulement en forme d’aileron se réchauffe rapidement, ce qui permet d’optimiser l’usure et la longévité des pneus.
– Stabilité et contrôle : La construction de pointe combat la déformation, permettant une stabilité et des virages exceptionnels, associés à un freinage efficace.

Le pneu Dunlop D213 GP Pro est un composant essentiel pour les pilotes qui recherchent une sécurité et une stabilité maximales sur piste et sur piste. Ce pneu est conçu avec une attention particulière à fournir une adhérence fiable et à maintenir la stabilité dans une gamme de conditions de conduite. La construction en Aramid JLB et en polyester résiste à la déformation des pneus sous des forces extrêmes, assurant des performances constantes lors des courses à grande vitesse et une précision lors des applications de freinage exigeantes. La conception méticuleuse du D213 GP Pro comprend la technologie de contrôle de la chaleur, qui gère la température des pneus, et la technologie Multi-Tree, offrant l’équilibre parfait entre durabilité et traction. Le résultat est un pneu qui ne colle pas seulement à la route dans des conditions sèches, mais offre également une traction inspirante de confiance sur sol mouillé. De plus, la conception avancée de la carcasse, avec le système de contrôle de la tension de la carcasse, optimise la répartition des contraintes dans le pneu. Cela signifie une tenue de ligne plus constante, une performance en ligne droite et une sensation de communication à travers les barres, ce qui est essentiel pour les coureurs lorsqu’ils repoussent les limites ou qu’ils naviguent dans des rues imprévisibles. En choisissant le pneu moto Dunlop D213 GP Pro, les pilotes équipent leurs motos d’un pneu qui améliore la sécurité et la stabilité, sans sacrifier le frisson de la conduite. Cela se traduit par une expérience de conduite plus contrôlée, sécurisée et finalement satisfaisante.

Adoptez la maniabilité et les performances robustes du Dunlop D213 GP Pro. Ajustez la pression des pneus avec le système NTEC pour les jours de piste et profitez de la flexibilité et du contrôle fournis avec le système de contrôle de la tension de la carcasse. Il ne s’agit pas seulement de la conduite; il s’agit de la confiance et de la maitrise que vous détenez sur chaque tour . Avec une adhérence inégalée et des performances inébranlables, le voyage vers une conduite exceptionnelle commence ici.

D213 GP PRO

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Pneu arrière sculpté idéal pour la compétition loisir , disponible médium ou endurance. Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Nous l’avons démontré en engageant ce pneu en avant-première dans les courses d’Endurance du Championnat EWC 2016 comme les 12H de Portimao, les 24H de Barcelone ou le Bol d’Or. Le GP Racer D212 démontré à quel point, la course est bien dans l’ADN Dunlop .

• Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction
• Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression
• Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement
• Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste

D212 GP RACER

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